Automotive Battery Aluminum Die-casting Parts

Maikling Paglalarawan:

Ang case ng baterya ay gumaganap ng mahalagang papel sa pamamahala ng enerhiya ng banggaan, na maaaring maiwasan ang pagpasok sa cell ng baterya at sumipsip din ng enerhiya upang protektahan ang mga pasahero.Ang aluminum housing ay 50% na mas magaan kaysa sa katumbas na disenyo ng bakal.Samakatuwid, nakakamit nito ang density ng enerhiya na higit sa 160 Wh/kg, na siyang pinakamahusay na density ng enerhiya sa industriya.Para sa mass-produced na mga de-kuryenteng sasakyan, ang disenyo ng aluminum sheet ay mas matipid kaysa sa aluminum extrusion at casting intensive na disenyo.


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

✧ Panimula ng Produkto

Automotive Battery Aluminum Die-casting Parts

Ang aluminyo ay ang pangunahing materyal para sa mga casing ng baterya ng de-kuryenteng sasakyan (EV) dahil sa isang simple ngunit mahalagang salik: magaan na kakayahan.Ang lahat ng kasalukuyang magagamit na mga BE na naglalakbay ng higit sa 250 milya na pangmatagalan ay gumagamit ng aluminyo bilang pangunahing materyal para sa casing ng baterya.Ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay mangangailangan ng napakalaking baterya, ang pinakamalaking kargamento at ang pinakamaliit na pagkonsumo ng enerhiya (mga gastos sa pagpapatakbo).Ang magaan ay patuloy na magiging mataas ang halaga.Bilang karagdagan sa pagbabawas ng timbang, titiyakin din nito ang mas mababang gastos sa pagpupulong at titiyakin ang kumpletong pag-recycle ng scrap., Matibay at corrosion-resistant atmospheric agent at corrosion, madaling tipunin, bawasan ang mga gastos sa pagpapanatili, atbp., kaya ang aluminyo ay naging materyal na pinili.

Ang case ng baterya ay gumaganap ng mahalagang papel sa pamamahala ng enerhiya ng banggaan, na maaaring maiwasan ang pagpasok sa cell ng baterya at sumipsip din ng enerhiya upang protektahan ang mga pasahero.Ang aluminum housing ay 50% na mas magaan kaysa sa katumbas na disenyo ng bakal.Samakatuwid, nakakamit nito ang density ng enerhiya na higit sa 160 Wh/kg, na siyang pinakamahusay na density ng enerhiya sa industriya.Para sa mass-produced na mga de-kuryenteng sasakyan, ang disenyo ng aluminum sheet ay mas matipid kaysa sa aluminum extrusion at casting intensive na disenyo.

✧ Paglalarawan ng Mga Produkto

Materyal ng amag SKD61, H13
Cavity Iisa o maramihan
Mould Life Time 50K beses
Materyal ng Produkto 1) ADC10, ADC12, A360, A380, A413, A356, LM20, LM24
2) Zinc alloy 3#, 5#, 8#
Paggamot sa Ibabaw 1) Polish, powder coating, lacquer coating, e-coating, sand blast, shot blast, anodine
2) Polish + zinc plating/chrome plating/pearl chrome plating/nickel plating/copper plating
Sukat 1) Ayon sa mga guhit ng mga customer
2) Ayon sa mga sample ng mga customer
Format ng Pagguhit hakbang, dwg, igs, pdf
Mga sertipiko ISO 9001:2015 at IATF 16949
Termino ng Pagbabayad T/T, L/C, Trade Assurance

Mababang Gastos - Matapos ang unang pagkakataon na pamumuhunan sa tooling, ang die casting ay nagiging napakamahalagang paraan ng epektibong gastos para sa paggawa ng mga mass parts.

Kalayaan sa Disenyo – Ang mga manipis na casting sa dingding na 0.8MM ay nagbibigay ng mga sheet-metal na finish na may higit na higit na kakayahang umangkop sa disenyo.Ang proseso ng die casting ay nagbibigay-daan sa mga kumplikadong detalye sa ibabaw at ang pagsasama ng mga boss ng attachment, mga tab at mga tampok na istruktura para sa lahat ng mga bahagi.

Pagsasama ng Bahagi - Maraming mga tampok tulad ng mga bosses, cooling fins at core ay maaaring isama sa isang piraso kaya binabawasan ang kabuuang timbang at gastos habang pinapabuti ang kalidad at lakas, dahil ang die casting ay maaaring makagawa ng mga kumplikadong hugis nang tumpak.

Class-A Surfaces - Napag-aralan namin ang disenyo at paggawa ng mga bahagi na may mga automotive class-A na ibabaw na maaaring maging mirror chromed o pininturahan


  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin